Fertan Tanksanierungs-Set "Klein" mit Tapox Tankversiegelung, Rostumwandler mit Tankreiniger und Metal-Kit 2-K

Die gesamte Tanksanierung in einem Set!

FERTAN Motorreiniger -> Zum Lösen von allen Silikonen, Fetten und Ölen auf der Tankinnenseite.
FERTAN Rostkonverter -> Zum chemischen Entrosten des Tanks.
FERTAN Metal-Kit 2-K -> Zur schnellen, kleinen Reparatur am Tank.
FERTAN Tapox 2-K -> Zweikomponentige Beschichtung für den Tank.
 

Kleines Set für Motorradtanks bis ca. 20 l, Autotanks bis ca. 45 l Tankvolumen

• Kraftstoffresistent
• Ethanolbeständig
• Temperaturbeständig bis 80°C
• Extrem widerstandsfähig
• Für alle Tankarten geeignet (Bspw. Auto, Motorrad, Boot, Schiff, Heizöltank, Industrietank)

Fertan-Set bestehend aus:

• 500 ml FERTAN Tankreiniger –> Zum lösen von allen Silikonen, Fetten und Ölen auf der Tankinnenseite
• 250 ml FERTAN Rostkonverter –> Zum chemischen Entrosten des Tanks
• 445 ml Tapox 2-K –> Zweikomponentige Beschichtung zum Beschichten des Tanks
• 56g Metal-Kit 2-K –> Zur schnellen Reparatur

Fertan Tapox Tankversiegelung mit Primer:

• Kraftstoffresistent, keine Anlösung durch Benzin, Diesel oder Ethanol
• Temperaturbeständig, bis +80°C belastbar Z.B. bei Lackierungen
• Extrem widerstandsfähig
• Für alle Tankarten geeignet (Bsp.: Motorrad, Auto, Boot, Schiff, Heizöltank, Industrietank)
• Kraftstoff - Tanks haben die Eigenschaft, wenn sie aus Stahl gefertigt sind, dass sie rosten. Zu Zeiten als noch bleihaltige Kraftstoffe Verwendung fanden, war das Problem zumindest stark minimiert. Heute wird "bleifrei", zum Wohle der Gesundheit ein absolut richtiger Schritt, gefahren und auch ältere Fahrzeuge und Motoren müssen damit auskommen, da die Verfügbarkeit bleihaltiger Kraftstoffe in Deutschland ganz und in Europa stark eingeschränkt ist. Leider sind die modernen Kraftstoffe, auch als Gemisch, so aggressiv, dass Stahltanks, auch im befüllten Zustand korrodieren. Ursache ist wohl das in modernen Kraftstoffen zur Klopffestigkeit, seit 2003 verstärkt, zugesetzte MTBE ( Methyl-Tertiät-Buthyl-Ester). Abhilfe bringt nur eine spezielle 2-K Innenbeschichtung, welche resistent gegen Kraftstoffe ist.
• Tapox Klein (445 ml): Maximales Tankvolumen: Motorrad bis ca. 20 l, Autotank bis ca. 45 l

Anwendung:

• Vor Anwendung das Produkt TAPOX sehr gut aufrühren, Härter zufügen und zu einer komplett dünnflüssigen Beschichtung durchmischen. Bitte dabei beachten, dass TAPOX ein Harz und keine Farbe ist und somit länger aufgerührt werden muss, um die vollständig dünnflüssige Mischung zu erhalten!
• Den Tank vor der Innenbeschichtung sehr gründlich säubern, entrosten und mit FERTAN vor neuer Korrosion schützen.
• Die TAPOX Beschichtung nur in den völlig trockenen Tank geben.
• Verarbeitungshinweise genau beachten. Verarbeitungszeit des angemischten Produktes, für Zwischenlagerung bei 0° – max 4° C, maximal 4 Stunden.

• Verarbeitungstemperatur beachten (min. 15° C).
• Härter und Stamm müssen vollständig gemischt werden.
• Für ausreichend Belüftung beim Aushärten sorgen (siehe Anleitung).
• TAPOX setzt sich gerne am Dosenboden fester ab. Dies beeinträchtigt die Qualität in keinster Weise, es kann nur vorkommen, dass etwas länger aufgerührt werden muss.
• Das leichte Vormischen ist sehr sinnvoll und ermöglicht nach Zugabe des Härters ein besseres Vermischen beider Komponenten, was für die Haftung der Endbeschichtung von Bedeutung ist.
• Nur optimal vermischte Bestandteile, bei Temperaturen über 15°C, gewährleisten die perfekte und kraftstoffresistente Endbeschichtung mit sehr langer Lebensdauer.

Fertan Rostumwandler 500 ml Normdose:

• seit mehr als drei Jahrzehnten bewährtes Produkt
• zur Beseitigung von Rost und Korrosion von Kohlenstoffstahl
• auf Wasserbasis aufgebaut
• die zu behandelnde Fläche muss frei von Schmutz, Oel, Fett und Silikon, also metallisch sauber, nicht jedoch rostfrei sein
• Nur bei extrem starken Rostschichten, über 5 mm, kann eine zweite Behandlung notwendig sein!
• 500 ml
• Ätzend
• Umweltgefährlich

• Fertan Rostumwandler löst die Fe³ Schicht auf und komplexiert chemisch, in einem Arbeitsgang,
  eine neue Metallverbindung auf der vorher korrodierten Fläche
• Dazu löst FERTAN die vorhandene Rostschicht ( Fe³ ) auf und zersetzt sie in ein reaktionsträges Pulver
• Die darunterliegende, nicht korrosive, Fe² - Schicht wird mit der neuen Metallverbindung geschützt
  und das vorher korrodierte Metall kann innerhalb von 6 Monaten mit dem erforderlichen Endschutz versehen werden
• Dieser kann Farbe, Lack, Wachs, Teer, Zink, Epoydharz o.ä. sein
• FERTAN kann auf leicht verrostetem, starkem Rost und auch auf blankem Metall erfolgreich eingesetzt werden
• Die schützende Wirkung wird dabei grundsätzlich erreicht

Anwendung:

• nur bei Temperaturen von über 5° C anwenden und ca. 24 - 48 Stunden einwirken lassen
• Vor der Endbehandlung immer die Fläche mit Wasser reinigen
• kann selbst auf feuchten Oberflächen eingesetzt werden